Sektör İhtiyaçları ve Zemin Analizi
Oto servislerde ve atölyelerde zemin; motor yağı, fren hidroliği, akü asidi, lastik izi ve araç yükü altında çalışır. Yağ ve leke tutmayan, kolay temizlenen ve kaymaz bir yüzey hem güvenliği hem de müşteri algısını iyileştirir. Galeri ve showroom alanlarında ise dekoratif sistemler kullanılabilir.
Teknik İçerik Sorumlusu: Epoksiva Teknik Uygulama Ekibi · Son Güncelleme: Kasım 2026
Motor yağı, yakıt ve fren hidroliğine dayanım.
Sıcak lastik izine dayanıklı sistem ve doğru astar seçimi.
Islak ve yağlı zeminlerde güvenli yüzey.
Galeri ve müşteri alanlarında temiz ve düzenli bir görünüm.
Önerilen Zemin Sistemleri
Atölye ve servis zemini.
Flake ve metalik: galeri ve garaj.
Yıkama ve ıslak alanlar.
Akü ve kimyasal alanları.
Operasyon ve Duruş Süresi Planlaması
Servis bölümleri sırayla boşaltılarak etaplı çalışılır; kürlenme süresince araç girişi için geçici alanlar planlanır. Bayram ve hafta sonu uygulamaları duruş süresini azaltır.
Bu sayfadaki sistem önerileri genel sektörel koşullara dayanır. Kesin reçine tipi, katman kalınlığı ve astar seçimi; mevcut betonun bağıl nemi, yüzey çekme dayanımı, kimyasal konsantrasyonu ve tekerlek yükü yerinde mühendislik keşfi ile değerlendirildikten sonra belirlenmelidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Oto servis zemininde epoksi lastik izi bırakır mı?
Sıcak lastik bazı kaplamalarda iz bırakabilir; doğru epoksi ve poliüretan son kat seçimi, uygulama koşulları ve tam kürlenme bu riski azaltır.
Servis zeminini yağdan koruyan en iyi çözüm nedir?
Yoğunluğa göre self leveling veya multilayer epoksi; dekoratif amaçlı alanlarda flake sistemler. Yağ emmiş mevcut betonda yüzey önce temizlenmeli veya sökülmelidir.